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海上风电单位千瓦造价仍然居高不下 距离平价风

作者:赢多多官网 发布时间:2021-05-28 20:52 点击:

  摘要:12月19日:华能发布大连庄河海上风电IV 1场址项目EPC总承包预中标公示,第一中标候选人为:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,投标报价为596711.04万元,折合到单位千瓦造价为17049元/kW;项目场址中心离岸约35.2km,水深约21m~27m,装机规模为350MW。

  12月19日:华能发布大连庄河海上风电IV 1场址项目EPC总承包预中标公示,第一中标候选人为:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,投标报价为596711.04万元,折合到单位千瓦造价为17049元/kW;项目场址中心离岸约35.2km,水深约21m~27m,装机规模为350MW。配套建设1座220KV海上升压站及1座陆上集控中心,涵盖勘测设计、设备材料采购、土建施工安装等,不含配套送出工程。

  9月30日:三峡新能源山东牟平BDB6号一期海上风电项目EPC总包项目中标人为:中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司。中标报价为550981.8597 万元,折合到单位千瓦造价为18366元/kW,招标范围包括初步设计至风电场整体竣工验收(含质保期)的勘察设计、设备采购、设备安装、建筑工程、调试、试运行、移交生产及质保期等全部工作。

  7月16日:国家电力投资集团有限公司山东半岛南3号海上风电项目海上工程EPC总承包中标公示:山东电力公司咨询院有限公司,投标报价为476648万元;总装机容量为300MW。项目位于位于山东海阳核电基地南侧海域,场址离岸距离36~40km。由于陆上部分单独招标,加上陆上线路及疾控中心,中标单位为同一单位,中标报价为投标报价为11518万元,加起来488166万元,折合到单位千瓦造价为18366元/kW

  中广核广东风电场效果图(照片来自网络)平价倒计时日期渐近,造价依然居高不下

  很显然,目前海上风电的单位千瓦造价2021年的抢装形势下,成本在过去的几年发展中,并未得到实质性的降低。从这三个海上风电来看,一个是大连,两个是山东,单位千瓦造价都在17000-18500元/kw之间,其中大连项目还不包括送出线路配套工程。根据球哥的回忆统计过去2-3年的海上风电项目成本,风机基本还在7000元/kw左右,直到今年5月,华能山东项目远景中标单位千瓦造价逼近5000元(单机容量5.2MW)。相对而言,长江以北的风电场风速偏高,不适宜于大叶轮直径风机,以江苏为例,近海海域广阔,海底地形平坦,潮间带和近海海域80m高度平均风速7.5m/s左右,使用风机的单机功率大部分采用4-6MW风机。海上风机的技术挑战-如何应对风机变大从技术上而言,海上风电的主要装备-风机面临挑战巨大。根据行业专家统计,有四个大:

  一个是大叶片,大叶轮直径的叶片轻量化,生产工艺难度等问题突出,目前尚未得到批量的解决,短期内是个大问题;

  一个是大型轴承的问题,载荷加大,尺寸越来越大,制造工艺和加工难度加大,寿命评估周期存在不确定性;

  一个是大功率变流器:如何解决海上大功率的可靠性问题,以及平台机型的容量冗余问题

  一个是大功率传动及发电机:对双馈而言,6MW以上的齿轮箱对传动扭矩和载荷及可靠性提出更高的压力,直驱的电机制造成本和制造难度呈线性上升,如何解决海上风机的冷却问题。

  很明显,这些技术问题都不是一年两年可以解决的,由于球哥对海上的技术本身不是非常熟悉,各家的技术储备如何,不得而知,我相信大家都在进行技术研发,是不是在未来2-3年内能实现大型化风机的技术批量应用,拭目以待。

  昨天我在大容量机型的问题上,提出了大容量机型的容量问题,其中最大的一个部件就是主轴承问题,目前海上风机的主轴承基本还是靠进口,而国内虽然开始了这方面的配套研发,由于风险目前主机的上下游都不愿承担,导致国产化的进程慢,未来2-3年这个问题就我个人而言很难解决。主轴承基本上一旦解决,降价幅度将达到进口价格的60%。

  另外其他反腐密封技术,箱变等国产化问题都简单得多,因为这些大部件国内已经有了3-5年的应用(真正的海上,不是龙源当年的那一批滩涂)。如果一旦国产化,20%的降价空间难度不大,再加上技术的升级和容量的增加,最终风机降价幅度40%以上(2-3年)有希望。施工-未来海上风电最大的拦路虎

  5月11日:国家电力投资集团有限公司广东公司湛江徐闻海上风电EPC总承包 公示中标候选人:一标段为广东电力设计院与龙源振华联合体中标,中标价为191806万元,二标段为中电投工程公司与华东院的联合体,中标价格为179388万元,项目建设规模为60万千瓦,折合到单位千瓦造价为6186元/kW(不含风机,基础,升压站的采购)

  2月11日:广东省能源集团有限公司湛江外罗海上风电项目二期PC标段中标公示:龙源振华中标,项目中标金额12.7亿元,折合到单位千瓦造价为6350元/kW(不含风机,升压站的采购).项目位于湛江市徐闻县新寮岛及外罗以东海面,总装机容量为200MW,PC标段包括风机桩基础制作与沉桩施工、风电机组与塔筒及其附属设备的运输及安装、海上升压站上部组块的运输及安装、海缆及其附属设备的采购制作等工程。

  从这两个项目来看,施工成本基本在6000-7000元之间(含基础桩采购,施工其他建安工程,电缆部分),业内有专家曾经也提到,施工装备是个大问题,也是未来施工建安的拦路虎。一个是基础施工,这方面的降本未来幅度不会太大,甚至还有可能提升,因为水深和海床的施工难度增加;一个是海缆成本,降本的幅度也不会有太大空间,主要考虑到远海距离越来越远,从现有的项目就能发现,30-60km甚至更远。当然这个可以通过场的优化设计得到一定程度的降低。唯一可以降低的就在建安施工,建安施工工程船造价高,出海效率和作业时间有限,每艘船的年度吊装风机数量无法提升。此外,我搜索了一下升压站情况,9月22日龙源江苏大丰H4#300MW与H6#300MW海上风电项目220KV海上升压站建造与安装工程公开招标项目显示,折合到单位千瓦造价为6164元/kW(该项目场区中心离岸距离约55km。水深在6~18m之间)。

  2-3年实现平价,海上风电产业链压力巨大,相关企业任重道远要实现七毛五的海上电价到四毛的平价海上风电,降幅40%,海上风电的单位千瓦造价要从今天的17000元/kw降幅40%以上,即9000-10000元/kw,才有与陆上风电,火电未来一较高下的可能。从风机塔筒,到基础和施工,海缆及施工,再到升压站和集控中心等5大核心成本来看,风机塔筒,升压站可能是降本第一责任模块,其次是施工,然后是升压站。如果把8000元/kw的任务分配到各个模块,风机估计得承担3000元/kw的任务(球哥个人认为,规模化和国产化预计可以实现),最难的是施工模块难度较大,因为造一艘施工船2-4个亿人民币,而且周期长,同时随着单机加大,一旦规格超出新机型的技术参数范围,使用效率和频次也会下降,其施工分摊成本难以下降。30-60目标很明确,同时给出了我们海上风电企业的成本目标也基本确定,想获取未来的海上风电市场蛋糕,就得现在或者已经开始未雨绸缪了。

  “‘构建以新能源为主体的新型电力系统’和‘十四五’末可再生能源成为增量电力消费主体的工作目标将促使电力行业碳达峰的时间进一步提前。中国电力行业如果能主动积极地应对挑战,提前实现碳达峰,不仅会对其他行业起到示范和引领作用,还将显著地推动‘双碳目标’的实现。”近日,在北京大学能源研究院气候变化与能源转型项目主办的“电力行业能否率先碳达峰”系列沙龙上,与会专家围绕电力行业能否率先碳达峰?会以怎样的峰值水平、在何时达峰?“双碳”目标下,电力行业该如何发展等问题展开了探讨。

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